随着天津地铁2号线7月开始分段试运营,广大市民在出行方式上又多了新的选择和路线,加之目前全市基本形成了四通八达的公交线网布局,使本市公共交通出行分担比例进一步提升。公交转乘地铁的出行方式,将进一步提升市民的出行效率。市公交集团通过不断优化线网结构,提升车辆档次,制定针对性服务,使......加入收藏
随着天津地铁2号线7月开始分段试运营,广大市民在出行方式上又多了新的选择和路线,加之目前全市基本形成了四通八达的公交线网布局,使本市公共交通出行分担比例进一步提升。公交转乘地铁的出行方式,将进一步提升市民的出行效率。市公交集团通过不断优化线网结构,提升车辆档次,制定针对性服务,使市民出行更加方便快捷。
地铁2号线站点周边均有公交站
记者了解到,随着地铁2号线分段试运营,2号线即将开放的曹庄站、卞兴站、咸阳路站、长虹公园站、广开四马路站、西南角站、鼓楼站、东南角站、天津站站、远洋国际中心站、顺驰桥站、靖江路站、翠阜新村站、屿东城站、登州路站、国山路站、空港经济区站17个车站周边均有多条公交线路,总数超百条,覆盖中心城区绝大部分区域,可以满足市民下地铁后前往市区各处的出行需求。其中,曹庄站和空港经济区站周边的603、616、645、672、851,622、677、689、818、机场专线5路等线路,既方便了杨柳青、华明镇等西青区和东丽区的市民乘公交转乘地铁2号线往返于中心城区,又使乘客前往机场方向更加便捷。此外,在地铁2号线分段试运营期间内,东北角至天津站之间也有5、24、634、645、672、824六条公交线路起到衔接作用。
不断优化线网方便市民出行
记者从市公交集团了解到,截至目前,本市中心城区的公交线路已将近200条,公交场站点70余个,公交中途站点2000多个,正常路况下骨干线路高峰时段运营间隔保持在5分钟左右,线路日均运送乘客达220余万人次,基本形成了布局合理、功能齐全、运送高效、畅通有序的中心城区公交客运平台。同时,为了进一步方便市民出行,本市公交还将于今年更新、新增运营车辆2000部,目前此项工作已经完成过半,一大批低碳环保、乘坐舒适的公交车辆相继投放运营一线,进一步提升车质水平和乘客乘坐的安全度、快捷度和舒适度。不仅如此,随着公交快速1路、快速2路的开设,覆盖全市的快速公交线网正在规划中,快速公交线路的逐步开通将极大地缩短市民出行时间。据了解,针对地铁2号线的试运营,市公交集团还将陆续推出向市民发放“乘地铁换乘公交指南”、在重要的客流集散公交场站点设立引导服务、根据地铁站合理调整公交站点、进一步优化运营线路走向等一系列措施,努力为市民的出行创造更加便利、快捷的条件。