11月29日,宝马品牌在京最大的旗舰店——北京华德宝正式开业,成为该品牌在北京的第8家授权经销商;第二天,也就是11月30日,全球第10座奔驰店——梅赛德斯-奔驰中心也举行了隆重的开业庆典;再联想到今年7月份,堪称亚洲第一的名尊奥翔奥迪城市展厅的开业,......加入收藏
11月29日,宝马品牌在京最大的旗舰店——北京华德宝正式开业,成为该品牌在北京的第8家授权经销商;第二天,也就是11月30日,全球第10座奔驰店——梅赛德斯-奔驰中心也举行了隆重的开业庆典;再联想到今年7月份,堪称亚洲第一的名尊奥翔奥迪城市展厅的开业,一年之内,德国豪车品牌的三巨头完成了以“旗舰店”为主打形象的京城聚首。
业内专家表示,一年之内三家旗舰店的争相开业,正折射出三个品牌在中国的竞争进入了“白热化”阶段。
规模一个比一个大
德国三巨头京城扎堆开店
记者了解到,单从店面的规模上讲,这三个旗舰店都可谓“巨无霸”。
位于四元桥的梅赛德斯-奔驰中心仅新车展厅就有三层,能够同时容纳奔驰、AMG、smart品牌在内的40多台展车,总建筑面积超过了3万平方米,分为地上三层和地下一层,并配备亚洲最大的维修车间,设80个维修工位。
而位于东长安街沿线的北京华德宝宝马旗舰店展厅长128米,宽110米,占地面积12000平方米,建筑面积21600平方米,售后工位49个,是目前宝马品牌亚洲最大的旗舰店。
位于五方桥的名尊奥翔城市展厅更是打出了“航站楼”概念,其占地面积15000多平米,建筑总面积超过2个标准足球场地。整个展厅共有上下四层,销售展示分为两层,有超过18个新车展位,一条20米厂的自动扶梯将两层展厅串联起来。
旗舰店更是传播
品牌文化的窗口
在奔驰中心的开业庆典上,一辆只有三个轮子的汽车展现在众人面前,这就是有着125年历史的世界上第一辆汽车,更由此传递出奔驰品牌--“125年,汽车发明者”的历史和文化。
“奔驰中心不仅是全球仅有的10座奔驰中心之一,她的开幕也是梅赛德斯-奔驰全系产品和品牌文化的展示窗口。”戴姆勒集团东北亚总裁华立新如此评价。
据了解,这一个个“旗舰店”、“中心店”的开业,不仅仅是在规模上超过了以往的4S店,更以品牌回廊等形式成为各自品牌的深厚历史和文化的传播者。
在名尊奥翔展厅的开业典礼上,一场精心准备的时装秀让到场的嘉宾印象非常深刻。我们了解到,在几家旗舰店里,时尚秀、演唱会及小型展览等一系列引领潮流的活动将成为常态。“倡导共同的、高品质的生活方式”将是他们与顾客沟通的方式。
疯狂建店的背后
是在华竞争的“白热化”
截止到10月底,奥迪品牌在中国的累计销量超过了25万台,比去年同期提高了32.1%;而宝马品牌累计销量为195,868辆,同比增幅高达44.5%;奔驰今年前10个月的销量为15.7万辆,同比增长36%,已超过去年全年销量的总和。
有业内专家表示,今年三大豪华品牌在中国取得了突飞猛进的销量增长。尤其是宝马和奔驰的奋起直追,大有赶超奥迪之势,一家家旗舰店的“扎堆”开业,正是这三个豪华品牌今年竞争趋于白热化的体现。
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