本报6月19日讯（记者 张颐佳 实习生 张倩 齐亚岚）未来3年，长沙计划投资95.56亿元办“清洁”交通，300米半径内您能登上公共汽车，55块交通诱导屏告诉你车该往哪里开，到市区东西南北平均时间不超50分钟 近日，长株潭两型试验区第二阶段十项改革措施已经部署，“绿色出行”是市民关注的焦点。 优化：T......加入收藏
本报6月19日讯（记者 张颐佳 实习生 张倩 齐亚岚）未来3年，长沙计划投资95.56亿元办“清洁”交通，300米半径内您能登上公共汽车，55块交通诱导屏告诉你车该往哪里开，到市区东西南北平均时间不超50分钟……
近日，长株潭两型试验区第二阶段十项改革措施已经部署，“绿色出行”是市民关注的焦点。
优化：TOD之城
300米半径您就能登上公交去年，长沙获批全国8个节能减排试点城市之一，在积极申报国家“公交都市”的同时，长沙市两型办改革指导处确定：TOD是未来长沙交通的主方向。
据最新统计，长沙市共有4284台公交车，129条线路总里程达2410.5公里。目前在二环以内以站点500米覆盖范围计算，有53.91%的地方能找到公共汽车站台。而为了实施“公交都市”的目标，长沙将大力推行“以公共交通为导向（TOD）”的城市交通枢纽开发模式。到了2014年，全市公交站点300米覆盖率不低于70%，中心城区100%能找到站点。目前，长沙市公交日运载量为198万人次。而到2014年，日均增加公交运量95万人次。按照等量运送100名乘客计算，公交车要比小轿车节油近5倍，尾气排放量降低15倍。
目前，长沙市的港湾式公交停靠站是94个，还将新建8个公交枢纽站：体育新城公交首末站、天心区环保工业园公交首末站、中凸岭公交停车场、洪山公交首末站、洋湖垸公交停车场、三一大道公交停车场、广电产业园公交首末站、沙坪工业园公交停车场。
节能：低碳出行
3年建万个充电桩买新能源车拟补贴目前，长沙4284台公共汽车中新能源车仅占20%。到2014年，全市推广使用新能源汽车，使用新能源公交车达到1800台以上，其中纯电动车300台，混合动力公交车1000台以上，使长沙空气质量优良率达到90%以上。
私人交通将推广新能源车。按照国家新能源私家车实施方案，私人购买插电式混合动力车最高补助5万元/辆，纯电动车最高补助6万元/辆。长沙未在补贴城市之列，但有望未来三年得到该项政策的支持。从长沙市两型办获悉，从2012年—2014年，全市规划建设公交充电站20座，充电桩600个，配套新建20个CNG加气站日供气将达到40万立方米。同时配合新能源私家车实施方案，3年内全市将设置10000个慢速充电桩。
智能：GPS指挥调度
55块交通诱导屏疏导拥堵路段长沙市将在黎建立综合枢纽信息服务与智能化协同管理试点工程。该智能平台将实现公交车、出租车、长途客车GPS的指挥调度。拥堵路段及重点建设场所通过55块交通诱导屏进行诱导信息发布，使交通拥挤度降低20%，交通肇事率可减低50%~80%，减少燃料消耗30%，明年将建成。
数据
95亿元办“绿色出行”6月19日，省交通运输厅副厅长詹新华说，长沙市“交通清洁化”实施方案，将从交通结构优化、技术优化、管理优化三个方面实施4大类20个项目，计划总投资95.56亿元，用3年的时间打造市民便利的“绿色出行”。按长沙市两型办的规划：到2014年，年均可实现营运性客货运综合总能耗减少9.7%，碳排放量减少11.5%，公共服务交通领域碳排放量减少20%，污染物排放总量下降16%。
对话
长沙暂未安排公共自行车租赁记者：8个公共交通枢纽站有何作用？
雷毅华（长沙市交通运输局客运处处长）：3条以上公共汽车线路交会可称之为公交枢纽站，多增加公交枢纽和首末站，能有效减少换乘时间，减少无效出行，提高公交利用率。
记者：市民关心的长沙公共自行车租赁服务是否已在“议事日程”？
雷毅华：暂时未安排在交通局的实施范围内，低碳出行，推动绿色环保需要市民共同倡导。
记者：什么是“50分钟出行”？
雷毅华：按照长沙市的城市规模，计算站点停靠等细节，公交到达长沙市的东西南北应在50分钟以内。
